渡月橋旁
對於「嵐山」「嵯峨野」這兩個地名有很美麗浪漫的認為；
想想：「嵐山」，山嵐繚繞的起伏山巒，
「嵯峨野」，前兩字都是「山」部，那就是周遭都是山。
第三字「野」：原野、綠野、野外 -----
總之，應該就是山巒疊翠、遠離人煙的地方啦。
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坐著公車，沒多久，看到出現 「嵯峨」兩字的站名了；嵯峨野高校、嵯峨中學 ---
呃，怎麼就是尋常的建築物尋常的馬路，沒有山沒有綠野～～
原來「嵯峨」就單純只是地名啊。
「嵐山」這地名原本是專指位於 桂川 右岸、屬於京都市 西京區
一部份的嵐山地區，而河對岸、屬於 右京區 的地區則名為 嵯峨野 ，
但近年來許多觀光導覽資料都概括性地，將以橫跨桂川的 渡月橋 為中心
之河左右兩岸周邊地區，合稱為嵐山。 ( 網路資料 )
約 9 點半到了嵐山，先去買好中午 1 點多， 嵯峨野觀光小火車的票。
1 小時1班，票賣完就沒得坐啦。
利用這兩個多小時的空檔，走訪嵐山知名景點。
各景點相距不遠，可以徒步，慢慢走，慢慢看。
當然，時間寬裕的話，可以租單車，就可跑的更遠囉。
天龍寺已被列為世界文化遺產。是京都著名的賞櫻和賞楓景點之一。
由於品種不同，天龍寺的 櫻花 通常較京都其他地區提早開花，
而成為賞早櫻的知名勝地。
只是我們還是來得太早，連「早」櫻都還沒開。
倒是幾株老松蒼勁有型，引人駐足。
接著走往嚮往已久的渡月橋。
渡月橋，多麼詩意的名字；腦海中浮現的畫面是：
一座木造小橋，掩映在紛紅駭綠中，如鉤的弦月掛在天際 -----
現實是：
外觀上渡月橋有着木橋般的造型，但實際上是座 鋼筋混凝土 構造、
能夠讓汽車行走其上的現代化橋樑，
只是採用復古的木製護欄以配合周遭的景緻。 ( 網路資料 )
自 渡月橋折回，天龍寺旁的竹林小徑，令人驚豔。
這比較符合個人的「以為」了。
蒼翠的竹林，入目忘俗。
枯竹做成的竹桓，也十分有味。
( 銀閣寺有樹垣，這裡是 枯竹做成的，想當然耳，就是竹桓啦 。 )
竹林小徑途經 野宮神社。 野宮神社不大，但歷史悠久，
黑色鳥居是一大特色，日本唯一。
供奉交友結緣、學問之神，來這邊祈願求籤的，多是年輕男女。
寺廟裏美麗的青苔及週邊的竹林，讓野宮神社的美成為日本文人芭蕉及蕪村的俳句題材，
在日本文學作品《源氏物語》的《賢木之巻》也有描述。 ( 網路資料 )
時間差不多了。前往車站，搭乘 觀光小火車。
列車的起點為嵯峨站，沿保津峽行駛，終點站為龜岡，全程 73 公里 ，
往返一趟需要 1 小時。單程票價 6 百日圓。
雖然滿山櫻花都含苞未開，但有山有水，曲折迂迴的峽灣景致，
也足以讓滿車乘客驚呼連連，間或夾雜幾聲惋惜。
為了省錢，小火車只坐單程。
到龜岡就出站，改搭 JR 。這時候，風雨交加，寒氣逼人。
龜岡車站
回到京都市區，走訪另個重量級景點 金閣寺。
金閣寺本名為鹿苑寺， 1394 年由幕府將軍 足利義滿建造，
又因為寺內核心建築「舍利殿」的外牆全是以 金箔 裝飾，
所以又被暱稱為「金閣寺」。
效仿自 衣笠山 的 池泉回遊式庭園 裡有許多風格別緻的日式造景，
讓它成為 室町時代 最具代表性的名園。
購票進門，轉個彎就是最佳拍攝點，擠滿了人。
在縫隙中拍下了幾張還滿意的照片，也真佩服自己。
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離開金 閣寺，約下午 4 點，為了善用公車一日券，又搭車去 錦市場 。
大概有 2 、 30 站，坐了一個多鐘頭。
有京都廚房之稱的錦市場已有長達四百年的歷史，聚集了各種生鮮食材與傳統京料理的商店，
是京都市民最愛逛的市集之一，總共約有 130 間舖，大部份都是創業多年的老店。( 網路資料 )
錦市場
首先，吸引我們的是沙西米；各點了一份干貝和金槍魚。喔伊係ㄋㄟ˙。
然後是章魚燒，是家網路名店： 「カリカリ博士」六顆 180 円，
便宜好吃。
逛到後面，看到豆乳甜甜圈，一向喜歡甜點，就買了。
意外的是，不喜甜食的 Meiling 也說好吃呢。
逛著、買著、吃著，都忘了拍照，卻很滿足於不一樣的「小吃」晚餐。
